Причал на винтовых сваях

Самый современный, финансово оправданный и быстрый способ получить собственное место для швартовки — заказать причал на винтовых сваях.

Для кого:

• Если Вы владеете домом, баней или рестораном на берегу и желаете обзавестись полезной площадью на воде или же приобрели яхту, катер, лодку для рыбалки и подыскиваете возможность для швартовки плавсредства, Вы — определенно наш клиент!
• Если Вы представляете компанию-застройщика и хотите увеличить стоимость недвижимости в коттеджном поселке на берегу, у нас есть для Вас крайне выгодное оптовое предложение!

Преимущества причала на винтовых сваях:

В противовес плавучим (понтонным) решениям, причал на винтовых сваях более надежен и безопасен, не говоря уже о том, что ходить по стационарному причалу гораздо приятнее, а причаливать к нему — удобнее. В то же время, винтовая технология освобождает от необходимости бетонировать дно и не привередлива к наличию ровной поверхности.

• Широкая режущая лопасть винтовой сваи вкручивается в подводный грунт и представляет собой надежную и стабильную опору, устойчивую к боковым и вертикальным нагрузкам. Винтовая свая защищена от выдергивания и выдерживает нагрузку до 5 тонн.
• Обработанные специальным антикоррозийным составом, винтовые сваи окупаются за счет своей долговечности и способны служить до 100 лет без дополнительного обслуживания, как в пресной, так и в соленой воде.
• Всего 1 день потребуется нашим специалистам, чтобы установить «без шума и пыли» причал на винтовых сваях. Единственным важным условием, значительно удешевляющим работу, является монтаж причала на винтовых сваях в зимнее время, на крепком льду. Сотрудники и техника не нуждаются в дополнительном сооружении понтона для проведения работ.
• Причалы на винтовых сваях подходят для любых погодных условий и при профессиональном подходе к монтажу, легко переносят шторм, ледоход или весенний разлив воды.
• Использование технологии винтовых свай делает обустройство причала или пирса доступным и экономически эффективным решением, а долговечность и надежность полностью оправдывают такое приобретение в долгосрочной перспективе.

При желании с пирсом на винтовых сваях можно даже «переехать» на новое место жительства. Конструкция предусматривает возможный демонтаж и последующий монтаж причала.

Вторым важным элементом причала является настил. Наиболее экологичный, легкий и в то же время устойчивый к влаге материал, подходящий для этих целей — древесина лиственницы.

Решение можно удешевить за счет использования менее ценных пород дерева, например, сосны, обработанной специальными водозащитными составами. Однако раз в 2-3 года на такое покрытие потребуется вновь наносить защиту.

Наши специалисты проведут разведку местности, все необходимые расчеты, доставку и качественный монтаж причала на винтовых сваях. В случае необходимости (при интенсивном течении и ледоходе), мы используем ледоломные сваи и придадим причалу наиболее устойчивую Г-образную форму. Мы решаем вопросы с получением разрешений на возведение причала в контролирующих органах и сдаем проект «под ключ», принимая оплату только по факту сдачи.

Винтовые сваи Ø108

• Диаметр ствола:
• 108 мм
• Толщина ствола:
• 4 мм
• Вес ствола:
• от 3кг
• Диаметр лопасти:
• 300 мм
• Толщина лопасти винта:
• 5 мм
• Длина сваи:
• 2.5 м
• Вес оголовка:
• 2.5 кг
• Размер оголовка:
• 250 мм на 250мм
• Толщина площадки:
• 4 мм
• Покрытие:
• Антикор Hempel
• Несущая способность:
• от 3 тонн
• Технические условия:
• ТУ 5260 - 001 - 27135640 - 2014

Этапы установки причала (пирса) на винтовых сваях

Как мы уже отмечали, самое лучшее время для установки причалов и пирсов на винтовых сваях — морозная зима с крепким льдом. Наши специалисты монтируют основу для причала за 1 день.

Этап 1: Сначала участок расчищается от излишков снега (это мы делаем своими силами и бесплатно) и размечается в соответствии с планом будущего причала.

Этап 2: Наш специалист выпиливает лунки во льду для дальнейшего забуривания винтовых свай.

Этап 3: Сваи плотно закручиваются в грунт на дне и обрезаются по необходимой высоте причала.

Этап 4: Для создание опоры для настила и упрочнения конструкции, происходит наварка швеллера между сваями.

И уже к концу короткого зимнего светового дня, надежный каркас причала оказывается готовым к нагрузке.

Подробный фотоотчет

Причалы на винтовых сваях

Подробный фотоотчет

Мостики на винтовых сваях

Подробный фотоотчет